Potestas systemata electronic in vehiculo electrico (EV) inclusa varietate capacitatum trahit.
Ex DC-link capacitores ad capacitores tutos et capacitores simo, haec membra criticam exercent in stabiliendo et custodiendo electronicos a factoribus quasi spicarum voltagenas et impedimentum electromagneticum (EMI).
Quattuor topologiae inverters tractus sunt, cum differentiis in genere switch, intentione et gradibus.Opportunam topologiam eligentes et componentes cognatos criticos esse in cogitando tractus invertores qui occurrentes tua applicationis efficacia et sumptus requisita sunt.
Tractus inverters, ut dictum est, quattuor topologies adhibitis EV, ut in fig.
-
Topology Leveling featuring in 650V IGBT switch
-
Level Topologia featuring 650V SiC MOSFET switch
-
Level Topology featuring the 1200V SiC MOSFET switch
-
Topology Leveling featuring the 650V GaN Switch
Hae topologiae in duo subsellia cadunt: 400V Powertrains & 800V Powertrains.Inter duas copias, communius est topologies "2-gradus" uti."Multi-gradus" topologiae in altioribus systematis intentione adhibitae sunt ut impedimenta electrica, tramviae et naves, sed minus populares sunt propter maiorem sumptus et multiplicitatem.
-
Snubber Capacitors- Oppressio intentionis magni momenti est ut circuitus e spiculis magnis voltagenibus protegat.Facultates Snubber connectunt cum nodi mutandi praecipuo currenti ut electronicas a spicis intentionis defendat.
-
DC-Link Capacitors— In applicationibus EV. capacitores DC-linkes adiuvant effectus inductionis in inverters.Etiam filtra habent quae subsystematum EV subsystematum ab spicis, fluctuationibus et EMI voltagenibus protegunt.
Omnes hae partes magni ponderis sunt ad salutem et functionem tractionis inverters, sed consilium et specificationes harum capacitatum mutant secundum quas tractiones topologiae vis invertuntur.
Post tempus: Dec-15-2023